Titaaniresistenssi meriveden korroosiolle kuin kaikki muut metallit ovat parempia, sekä meriveden titaanin staattisessa tai suurnopeusvirtauksessa on erityinen stabiilisuus. Titaani on siksi ihanteellinen materiaali suolanpoistokasveille. Titaanisovellusten lukumäärä tällä alalla kasvaa. Titaanin meriveden ja valtameren ilmakorroosionkestävyys on erittäin vahvaa ja vahvaa, kevyt painoa, on laivanrakennusteollisuuden ihanteellisia rakenteellisia materiaaleja, ja se on käytetty laajasti monissa aluksissa, syvänmeren sukellusveneissä monissa osissa.
Tällä hetkellä suolanpoisto on levinnyt yli 60 maahan ja alueelle ympäri maailmaa. Maailmassa on yli 6 miljoonaa suolanpoistokasvia, meriveden päivittäisen suolanpoistoa noin 35 miljoonaa tonnia, ja sen kasvu on yli 10%. Suolanpoistosta on tullut yksi parhaista tavoista ratkaista vesipula -ongelma. Tällä hetkellä maailman valtavirran suolanpoistomenetelmät ovat pääasiassa monivaiheisia salamia (MSF), matalan lämpötilan moniteksistraatiota (LT-MED) ja käänteisosmoosimembraanin (RO) menetelmää. Jokaisella kolmella menetelmällä on omat edut ja haitat, ja myös soveltamisen olosuhteet ja soveltamisala ovat erilaiset. Kiina soveltaa pääasiassa LT-MED- ja RO-menetelmiä, ja Kiinassa käynnistetään useita suolanpoistohankkeita lähivuosina. Seuraavassa 3-5 -vuotisosassa on paljon tilaa meriveden suolanpoiston kehittämiselle.
Merenveden suolanpoiston laajamittaisen levittämisen nykypäivän tekniikasta riippuen on kustannusetu, verrattuna eteläiseen vesien siirtymiseen tonnia vesikustannuksia on alhaisempi, valtio on ottanut käyttöön sarjan kannustimia, seuraavan 10 vuoden aikana meriveden suolanpoiston laajuus on viisi kertaa niin suuri kuin nykyinen. Suolanpoistolaitteet titaaniseoksella kupariseoksen sijasta ovat tulevaisuuden trendi. Titanium-monipuoliset edut määrittävät tulevaisuuden meriveden suolanpoistoputken alalla laajalti käytettyä tilaa. Seuraavan kymmenen vuoden aikana Kiinan meriveden suolanpoistoputken kysyntä on noin 9500-23520 tonnia, maailmanlaajuinen kysyntä on noin 140. 63-281. 25 miljoonaa tonnia. Vaikka alustava kotimainen kysyntä ei ole suuri, mutta kotimaisen kysynnän osuus on vain 1,6% kansainvälisestä kokonaiskysynnästä, voidaan sanoa, että kokonaiskehitystila on erittäin valtava.
Ensinnäkin suolanpoiston titaaniputkien pääominaisuudet:
1, matala tiheys, korkea spesifinen lujuus (lujuus \/ spesifinen painovoima)
Titaanimetallitiheys 4,51 g\/cm3, korkeampi kuin alumiini ja alempi kuin teräs, kupari, nikkeli. Mutta erityinen lujuus sijaitsee ensimmäisessä metallissa, on 3 kertaa ruostumattoman teräksen lujuus, 1,3 -kertainen alumiiniseoksen lujuuteen;
Titanium on erittäin aktiivinen metalli, sen tasapainopotentiaali on erittäin alhainen termodynaamisen korroosion taipumuksen väliaineessa. Mutta itse asiassa titaani on erittäin stabiili monissa väliaineissa, kuten titaani hapettumisessa, neutraalissa ja heikosti vähentävässä väliaineessa on korroosionkestävä. Tämä johtuu siitä, että titaani- ja happea on suuri affiniteetti ilmassa tai happea sisältävissä väliaineissa, titaanipinnassa, jotta voidaan tuottaa kerros tiheää, voimakasta tarttuvuutta, suurta inertti-oksidikalvoa, joka suojaa titaanisubstraattia korroosiolta. Jopa mekaanisen kulumisen takia on pian itsensä parantamista tai uudistamista. Tämä osoittaa, että titaani on metalli, jolla on voimakas passiivinen taipumus. Titaniumin oksidikalvo lämpötiloissa jopa 315 asteeseen ylläpitää tätä ominaisuutta.
3, hyvä lämmönsiirto suorituskyky
Vaikka titaanimetallien lämmönjohtavuus kuin hiiliteräksellä ja kuparilla, mutta titaanin erinomaisen korroosionkestävyyden vuoksi, seinämän paksuutta voidaan vähentää huomattavasti ja lämmönsiirron pinta höyryllä tiputuskondensaatiolle, myös lämpöryhmän vähentäminen, myös skaalaamisen pinta voi vähentää lämpövastusta, joten titaanin suorituskyvyn suorituskyky on merkittävästi parantunut.
4, hyvä lämmönkestävyys
Uutta titaaniseosta voidaan käyttää pitkään lämpötilassa vähintään 600 astetta.
5, hyvä kemiallinen vastus matalan lämpötilan suorituskyvylle
Titanium-seos TA7 (ti -5 al -2. 5Sn), tc4 (ti -6 al -4 v) ja ti -2. 5zr -1. 5MO ja muut matala-työsuhteet. Lämpötila, mutta plastisuuden muutos ei ole merkittävä.
6, vetolujuus ja sen saantolujuus
Tämä ominaisuus osoittaa, että saantolujuussuhde (vetolujuus \/ saantolujuus) on suuri, mikä osoittaa, että titaaniallimateriaali plastisen muodonmuutoksen muovaamisessa on huono. Johtuen suuresta satorajoituksesta titaanin joustavuuden moduulille siten, että titaanin muovauskapasiteetti.
Toiseksi titaaniputken suolanpoistolaitteet korvaavat vähitellen alkuperäisen kupariseosputken verrattuna kahteen, titaaniputkella on seuraavat edut:
1, titaaniputki, jossa on vähemmän materiaalia. Samoissa käyttöolosuhteissa titaaniputken seinämän paksuus on ohuempaa, vähemmän putken annosta. Yleensä kupariseosputken seinämän paksuus 0. 9mm -1. 2mm; Titaaniputkella syövyttävien pienten paikkojen sijasta 0}}}.
2, Titaaniputki, jolla on hyvä lämmönjohtavuus. Titaanin lämmönjohtavuus 17W \/ (m - k), alumiinimessinki LOOW \/ (m - k), 70\/30 kupari 29W \/ (m - k), pienimmän titaaniläisen lämmönjohtavuus. Mutta ohuenseinäisten titaaniputkien, lämmönjohtavuuden, vaikka alumiinimessinki, käyttö, mutta verrattavissa 90\/10 kupariin, yli 70\/30 kuparia.
3, titaaniputki on kustannustehokkaampi. Titaaniputken hinnat voivat kilpailla kupariseosputken kanssa titaanin pienen tiheyden, saman seinämän paksuuden vuoksi, titaaniputken laadun sama pituus on vain 50% kupariseosputkesta, kun titaaniputken seinämän paksuus 50% kupari -seosputkesta, sama titaaniputken putken putken putken laadun laatu on vain 1 \/4.
4, titaaniputken käyttöikä on pidempi. Koska merivettä sekoitetaan usein sedimenttien, meren elämän kanssa, ne on kiinnitetty lämmönsiirtoputkeen ja putken päihin, heittävät kupariseosputken, kupariseos sovelletaan myös meriveden korroosioon. Titaaniputki ei vaikuta tähän ongelmaan, etenkin meriveden bakteerien tappamiseksi, on injektoitava happea, enemmän on käytettävä titaaniputken hyvää korroosionkestävyyttä.
Kolmanneksi ulkomaisten titaanimateriaalien kehittäminen ja soveltaminen
Hitachi, Mitsubishi ja Toshiba Power Station -lauhduttimen tuotanto, paksun {{0}}}. 5 mm titaanihitsatut putket, Mitsubishi, Kawasaki, Hitachi, Mitsui ja Kobe Steel ja muut yritykset tuottamaan meriveden disalaatiolaitteita, paksun 0,5 mm {4}}. putket. Vuoteen 1983, 16 vuoteen, Japani on tuottanut 4038T ohuen seinäisiä titaanihitsatuja putkia, joita käytetään suolanpoistolaitteissa ympäri maailmaa, ja toistaiseksi meriveden korroosiosta ei ole tapahtunut vaurioita.
(1) Tuuletuslauhdutin ja suihkupuristuslaite
Japanin todelliset meriveden suolanpoistolaitteet ovat Matsushima Carbon Mining Co: n rakentamat meriveden suolanpoistolaitteet. Vuonna 1967. Vuonna 1967. Kasvin lämmönsiirtoputket ja putkilevyt ja putkilevyjä ei voitu tehdä kupariseoksesta johtuen meriveden korroosion aiheuttamasta korroosiosta, ja korrosio ei ole tapahtunut korroosion vuoksi.
(2) Lämmön vapautusosan lauhduttimen
Monivaiheinen flash-lauhdutin on merivettä jäähdytysvetenä, jäähdytysvesihöyrynä, joka syntyy kaikilla flash-kammion tasoilla, meriveden takia sekoitetaan usein sedimenttien, meren elämän kanssa, ne kiinnitetään lämmönsiirtoputkeen ja putkien päihin, kupari-seosputken eroosioon. Siksi nykyään melkein kaikki MSF -tyyppiset suolanpoistolaitteet käyttävät titaaniputkia lämmönsiirtolauhduttimessa. Varsinkin kun happea on injektoitava meriveden bakteerien tappamiseksi, on välttämätöntä käyttää titaaniputkia, joilla on hyvä korroosionkestävyys.
(3) Lämmön talteenottoosaston lauhduttimen
Lämmön talteenottoosaston lauhduttimen lämmönsiirtoalue on suuri, taloudellisista syistä johtuen nykyään yleensä kupariseosputkea, vain erityistapauksissa titaaniputken käyttämiseen, kuten ammoniakkia tai rikkivety- ja muiden väliaineen epäpuhtauksien sisältämiseen kupariseoskorroosiossa on voimakasta. 1977, viedään Saksan 3600T\/ d MSF -suolanpoistolaitteeseen, koska se on ammoniakki -lisävarusteita, ei voi käyttää kupariseosta, vaan titaanin käyttöä; Rikkihapon ja hapen korroosion vuoksi. Happisulfidin korroosiosta, 3120T\/ dmsp -suolanpoistolaitteiden perusteella Perussa, alumiini- ja messinkiputkien korroosio tapahtui yhden vuoden käytön jälkeen ja lopulta kaikki lämmönsiirtoputket korvattiin titaaniputkilla.
On todettu, että 100 tonnin suolanpoistolaitteen päivittäinen tuotanto titaaniputkilla jopa 60, 000. Vuodesta 1967 vuoteen 1994, lähes 30 vuodessa, yhteensä 52 tuotantosarjaa lämpövoimantuotannon lauhduttimen energiatasolla ja 7 suolanpoistolaitteiden sarjassa, yhteensä 11, 000 T titaanihitsatut putket.
Laivanrakennusteollisuus
Yhteiskunnan kehityksen myötä ihmiskunnan kysyntä luonnonvaroista on suurempi, meriresurssien kehittäminen ja soveltaminen on ollut yhä enemmän huomiota, sanotaan, että 2000 -luvulla on meren kehityksen vuosisata.
Valtameren kehittäminen tarvitsee erilaisia laitteita, ja laitteiden toiminnan toteuttaminen riippuu materiaalitekniikasta. Titaanilla on meriympäristöön sopeutuneita ominaisuuksia, kuten korroosionkestävyys, ei-magneettinen, korkea kattava mekaaniset ominaisuudet ja konettavuus jne., On luonnollinen rakenteellinen materiaali merilaitteille. Uusien laivatuotteiden tutkimuksen ja kehityksen, merentekniikan koneiden ja laitteiden tutkimuksen ja kehittämisen ominaisuudet tarjoavat tärkeän materiaalitekniikan alustan, joten 1950 -luvun lopusta lähtien titaani laiva- ja merentekniikan sovelluksissa, paitsi asteittaisen laajentumisen kenttä, myös lisääntyneen määrän.
Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä Kiinan laivanrakennusteollisuus on muodostanut titaaniseosmateriaalien teknisen järjestelmän laivanrakennukseen pitkäaikaisen soveltamisen jälkeen. Tällä teollisuudessa titaanimetallurgisten puoliksi mainitujen tuotteiden käyttö on pääasiassa erilaisia levyn eri määritelmiä, vääriä, valuja, lankaa ja putkea, joista suurin levymäärä on yli 70%, jota seurasivat vastaan noin 15%, valut 12%ja loput langasta ja putkesta. Laivojen ja merentekniikan laitteiden rakennuslaadun varmistamiseksi erityyppiset titaanisotropian, kudoksen morfologian ja viljan koon erityyppiset eritelmät, levyjen tuotanto, taivuttaminen, leimaaminen, hitsaus, taonta ja valumisen valmistelu, valmistusprosessitekniikka on avain, lisäksi kotimaan merijalkaväen titaaniliseoksen R & D-kokemus on myös valmistettu suuren titaanin. Sen käytettävyyden tutkimiseksi, vastaavan titaaniseosmateriaalin määrittämiseksi, laivan tuotteiden titaaniseosmateriaalin rakennetta on käytettävä laivan rakentamisessa. Sen käytettävyyden tutkimiseksi ja vastaavan kokeellisen tekniikan määrittämiseksi.
Meren titaani titaani monista sovelluksista johtuen korroosionkestävyyden vaatimusten lisäksi meriympäristössä, muut tutkimusprioriteetit ovat: ① Korkea suorituskyky (korkea vahvuus, vaikutuslujuus, väsymysresistenssi), korkea toiminnallisuus (korkea äänensiirto) ja sopeutua ympäristöolosuhteiden käyttöön; ② Materiaalin rakennusprosessin mukauttamiskyky, turvallisuuden ja luotettavuuden käyttö; ③ lajikkeet \/ tekniset tiedot, materiaalin yhteensopivuus (kuten vastaava lanka -aine), käytännöllisyys; alhaiset kustannukset. Alhaiset kustannukset. Laivojen ja meren suunnittelun tarkoituksena on luottaa sen suorituskykyyn ja laatuun, mutta myös nähdä, onko sen hinta hyväksyttävä, alhaiset kustannukset ovat nykyinen meri titaaniseosmateriaalit ja valmistusprosessi on tutkimuksen tärkeä tavoite, titaaniseoksista käsittelevä kotimainen ja ulkomainen kustannuskustannustutkimus on melko aktiivinen.
