Verrattuna perinteiseen leimaus- ja hitsausprosessiin kupariputkiliitosten korkeapainemuovauksen tärkeimmät edut ovat: painon vähentäminen, vaikkakin materiaalien säästäminen: osien ja muottien määrän vähentäminen, muotin kustannusten vähentäminen; vähentää myöhempien työstö- ja kokoonpanohitsausten määrää; vähentää tuotantokustannuksia, vaikka korkean paineen muovaustekniikka on monia etuja, mutta koska se on kalliita investointeja laitteisiin, erityisesti maassamme, korkean paineen muovaustekniikka, tutkimus ja soveltaminen myöhään. Myös prosessi- ja laitesuunnittelusta puuttuu systemaattinen tietämys.
Auton sovellusten korkean muovausosien sisällä ovat: auton ilmastointi kupariputket; alustan osat, mukaan lukien apurunko, taka-akseli, pitkittäispalkit ja puskurit jne.; rungon osat, mukaan lukien kojelaudan tukipalkki, jäähdyttimen tuki, istuimen runko, yläsivupalkit ja kattopalkit jne.; moottori ja käyttöjärjestelmä, mukaan lukien jakosarjat ja pakokaasuosat, nokka- ja vetoakselit jne.; ohjaus- ja jousitusjärjestelmät, mukaan lukien ohjausvarret ja ohjaustangot jne.
Auton pakojärjestelmän rakenne: se koostuu ① pakosarjasta, ② etuputkesta, ③ taipuisasta putkesta, © muuntimesta, ⑤ keskiputkesta, ⑥ äänenvaimentimesta, © pakoputkesta, ja auton pakojärjestelmä on kytketty pääasiassa putkiliittimillä.
