Mikä Tin Bronze 10-1 on
Tinapronssi 10-1 on valukupariseos, jonka nimitys on kaksi hallitsevaa seostuslisäainetta: nimellisesti 10 % tinaa ja 1 % fosforia. Kiinan kansallisessa standardijärjestelmässä arvosana on kirjoitettu ZCuSn10P1, jossa etumerkki Z merkitsee valuseosta, CuSn identifioi kuparitinapohjaa ja perässä olevat luvut tallentavat nimellislisäyksiä. Fosforilisäys on tarkoituksellinen hapettumisenestoaine ja kovettaja: se jalostaa valurakennetta ja lisää kulutuskestävyyttä, minkä vuoksi tätä laatua käsitellään laakeri- ja holkkimateriaalina yleiskäyttöisen pronssin sijaan.
Seokselle on tunnusomaista korkea kovuus, erinomainen kulutuskestävyys, alhainen taipumus tarttua teräspintaan, hyvä valukyky, hyvä työstettävyys ja hyvä korroosionkestävyys ilmakehässä ja makeassa vedessä. Nämä ominaisuudet saadaan suoraan valettuina ilman lämpökäsittelyn tarvetta.
Nimitys ja vakioperusteet
| Tuote | Nimitys |
|---|---|
| Materiaaliperhe | Valettu kupariseos, jatkuvavalettu tai hiekkavalu tinapronssi |
| kiinalainen luokka | ZCuSn10P1 |
| Kiinan kansallinen standardi | GB/T 1176-2013 |
| Vastaava amerikkalainen arvosana | C90700 |
| Pikakirjoitusta käytetään kaupassa | 10-1 tinapronssi, tinapronssi 10-1 |
C90700 on lähin amerikkalainen nimitys tämän koostumustyypin valetulle tinapronssille. Jos piirustuksessa mainitaan jompikumpi nimitys, valvontaasiakirjat pysyvät koostumuksen raja-arvoina ja mekaanisten ominaisuuksien miniminä nimen sijaan, joten alla olevia taulukoita tulee tarkistaa ostospesifikaatioiden perusteella ennen seoksen tilaamista.
Kemiallinen koostumus
| Elementti | Sisältö (%) |
|---|---|
| Kupari (Cu) | Saldo |
| Tina (Sn) | 9.0–11.5 |
| Fosfori (P) | 0.5–1.0 |
| Sinkki (Zn) | 0,05 max |
| Lyijy (Pb) | 0,25 max |
| Nikkeli (Ni) | 0,10 max |
| rauta (Fe) | 0,1 max |
| Alumiini (Al) | 0,01 max |
| Mangaani (Mn) | 0,05 max |
| Pii (Si) | 0,02 max |
| Antimoni (Sb) | 0,05 max |
| rikki (S) | 0,05 max |
| Epäpuhtaudet yhteensä | 0,75 max |
Tinavalikoima on tarkoituksella laaja, koska tina on tärkein kiinteän liuoksen vahvistaja ja säätelee kuormaa kantavan kovan tinapitoisen faasin määrää käytössä. Fosforin tulee pysyä sen ikkunan sisällä: minimin alapuolella valu on hapettunut riittämättömästi, kun taas sen yläpuolella seos muuttuu liian kovaksi ja hauraaksi holkeille, joiden täytyy mukautua akseliin.
Mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | Minimiarvo |
|---|---|
| Vetolujuus | 360 MPa |
| Sadonvoimakkuus | 170 MPa |
| Pidentymä | 6 % |
| Brinell-kovuus | 88 HB |
Nämä minimit kuvaavat materiaalia, joka on riittävän vahva kantamaan kantavia kuormia, mutta säilyttää tarpeeksi taipuisuutta puristaakseen tai kutistaakseen koteloon halkeilematta. Kovuus yli 88 HB on ominaisuus, joka näkyy suorimmin voidellun akselin kulumisiässä.
Palvelun suorituskyky
Kulutuskestävyys:kova tinalaakerivaihe tukee kuormaa, kun taas pehmeämpi matriisi kulkee akselia vasten, mikä antaa alhaisen kulumisnopeuden molemmille osille.
Takavariko{0}}käyttäytyminen:metalliseos kestää paikallista hitsausta teräkseen, joten lyhyt voiteluhäviö ei todennäköisesti vahingoita tappia.
Casting suorituskyky:hyvä juoksevuus ja kapea jäätymisalue mahdollistavat tiiviiden ja tiiviiden valujen valmistamisen hiekka-, kestomuotti- ja jatkuvatoimisilla valureiteillä.
Koneistettavuus:hyvä, seos hajoaa lyhyiksi lastuiksi, jotta laakerin reiät, öljyurat ja toleranssisovitukset voidaan viimeistellä tarkasti.
Korroosionkestävyys:hyvä ilmakehässä ja makeassa vedessä, mikä sopii pumppujen, venttiilien ja laivojen koneiden osiin.
Tyypilliset sovellukset ja työskentelyrajat
Seos on tarkoitettu kulutusta kestäville osille, jotka toimivat suurella kuormituksella ja suurella liukunopeudella, erityisesti:
Kiertokangot ja varren päiden holkit
Holkkilaakerit ja kiedottu holkit pumpuille, kompressoreille ja vaihteistoille
Painelevyt ja laakeripesät
Vaihteet ja kierukkapyörät hitaissa ja keskinopeissa ajoissa
Venttiiliohjaimet, nivellaakerit ja liukukappaleet
Näiden komponenttien tunnistettu työikkuna on alle 20 MPa kosketuspaine yhdistettynä liukunopeuksiin noin 8 m/s asti. Tämän kuoren sisällä seos kehittää vakaan voitelukalvon ja tarjoaa pitkän huoltovälin. Sen yläpuolella kitkalämpö nousee nopeammin kuin voiteluaine pystyy poistamaan sen ja laakerikalvo hajoaa, mikä on tavallinen syy ennenaikaiseen vioittumiseen, mikä johtuu itse materiaalista.
Usein kysytyt kysymykset
K: Mitä 10-1 tinapronssissa 10-1 tarkoittaa?
Luvut ovat nimellisiä seostuslisäyksiä: noin 10 % tinaa ja 1 % fosforia. Tämän koostumuksen vakiolaatunimitys on ZCuSn10P1.
K: Mikä standardi kattaa tämän seoksen?
GB/T 1176-2013 kattaa valetut kuparilejeeringit kiinalaisessa järjestelmässä ja luetellaan ZCuSn10P1. Lähin saman koostumustyypin amerikkalainen valutinapronssinimitys on C90700.
K: Mitkä ovat vähimmäismekaaniset ominaisuudet?
Vetolujuus 360 MPa, myötöraja 170 MPa, venymä 6 % ja kovuus 88 HB.
K: Mitä kuormaa ja nopeutta tämän materiaalin laakeri voi kantaa?
Se on tarkoitettu kulutusta kestäville osille suuressa kuormituksessa ja suurella liukunopeudella, tyypillisesti noin 20 MPa kosketuspaineeseen asti liukunopeuden ollessa noin 8 m/s.
K: Tarvitseeko seos lämpökäsittelyä?
Ei. Ominaisuudet tulevat valurakenteesta, joten osia käytetään valettuina, valinnaisesti jännityksenpoistona, jos koneistusvakaus sitä vaatii.
K: Miten se toimii vedessä ja ilmakehässä?
Korroosionkestävyys on hyvä ilmakehässä ja makeassa vedessä, minkä vuoksi se on yleistä näitä väliaineita käsittelevissä pumppu- ja venttiilikomponenteissa.
