Nimitys ja standardit
Vakionimitys: H62 (Common Brass)
Kansainväliset/kansalliset standardit: GB/T 5231-2012 (taottu messinki), GB/T 4423-2007 (palkit)
Vastaavat kansainväliset nimitykset: ASTM C27400, JIS C2801
Materiaaliluokka: Kupari-sinkkibinääriseos (Cu-Zn), kuparipitoisuus 60,5–63,5 %, sinkki loppuosana.
H62 Brass Datasheet
H62 Messinki Kemiallinen koostumus
|
Elementti |
Cu |
Zn |
Pb |
Fe |
Epäpuhtaudet yhteensä |
|
Sisältö (%) |
60.5-63.5 |
Loput (noin . 36.5%-39,5 %) |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08 |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,15 |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,5 |
Fyysiset ominaisuudet
|
Ominaisuusparametri |
Arvo |
Huomautuksia |
|
Tiheys |
8,43-8,47 g/cm³ |
Kevyen suunnittelun etu |
|
Johtavuus |
Noin . 22 % IACS |
Täyttää yleiset johtavuusvaatimukset |
|
Lämmönjohtavuus |
115-120 W/(m·K) |
Soveltuu lämmönpoistokomponenteille |
|
Lineaarinen laajennuskerroin |
20,6 × 10⁻⁶/aste (20-300 astetta) |
Hyvä lämmönkestävyys |
|
Sulamispiste |
905-930 astetta |
Hyvä valun juoksevuus |
Mekaaniset ominaisuudet
|
Ominaisuusparametri |
Arvo |
Testausolosuhteet |
|
Vetolujuus (σb) |
330-600 MPa |
Merkittävä vaihtelu käsittelytilasta riippuen (K/Y) |
|
Venymä (δ10) |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 % (kova tila) |
Voi saavuttaa 45 % pehmeässä tilassa |
|
Kovuus (HB) |
80-110 |
Korkeampi kovuus kovassa tilassa |
|
Hehkutuslämpötila |
550-650 astetta (normaali hehkutus) |
Työkarkaisun poistamiseksi |
Yleiset tuotelomakkeet ja tekniset tiedot
|
Tuotelomake |
H62 messinki Specification Range |
Vakio/kunto |
|
Levy |
Paksuus 0,2-100 mm, leveys 305-1000 mm |
Kuumavalssattu (R), pehmeä (M), kova (Y) |
|
Strip |
Paksuus 0,1-3,0 mm |
M, Y₂, Y jne. |
|
Putki |
Ulkohalkaisija 6-530mm, seinämän paksuus 0,5-50mm |
Kylmämuokattu tai puoli{0}}kova tila |
|
Baari |
Halkaisija 5-200mm, pituus 2500-6000mm |
Piirretty pyöreä, musta pinta pyöreä |
|
Lanka |
Halkaisija 0,5-12,7 mm |
Kierretyt tai suorat tangot |
Ydinsovelluskentät
Rakennuslaitteistot: Ovi- ja ikkunahelat, lukot, putkistot.
Elektroniikka ja sähkölaitteet: Lämmönvaihtimet, johtavat liittimet, kytkinkoskettimet.
Mekaaninen valmistus: Ruuvit, niitit, aluslevyt, meistetut osat.
Koristemateriaalit: Metalliverkko, koristenauhat, käsityöt.
Teollisuuslaitteet: Lauhdutinputket, lämmönvaihtimet (on suojattava meriveden korroosiolta).
Käsittelyn huomioitavaa
Hehkutusprosessi: Vaatii hehkutuksen 550-650 asteessa kylmätyöstön jälkeen sisäisen jännityksen poistamiseksi ja halkeilun estämiseksi.
Hitsausvaatimukset: Käytä mieluiten argonkaarihitsausta sinkin haihtumisen ja huokosvaurioiden vähentämiseksi.
Korroosiosuojaus: Vältä suoraa altistumista merivedelle tai ammoniakkiympäristölle; on suositeltavaa lisätä pinnoite tai pinnoite.
FAQ
K: Mitä eroa on H62 messingillä ja H59 messingillä?
V: H62:ssa on korkeampi kuparipitoisuus (60,5 %-63,5 % vs. H59:n 57–60 %), mikä tarjoaa paremman plastisuuden, joten se sopii monimutkaiseen käsittelyyn. H59:llä on hieman pienempi lujuus, mutta se on kustannustehokkaampi.
K: Sopiiko H62-materiaali merivesiympäristöön?
V: Sitä ei suositella käytettäväksi suoraan, koska korroosionopeus on suhteellisen korkea (noin 0,1-0,15 mm/a). On suositeltavaa lisätä pinnoite tai käyttää korroosionkestävää metalliseosta (kuten HSn62-1 tinamessinkiä).
messinkinauhan tuotantoprosessi
Tehtaamme
Tuotantolaitoksemme on moderni, pystysuoraan integroitu kuparinkäsittelylaitos, joka on erikoistunut{0}}tehokkaisiin kupari- ja kupariseostuotteisiin. Tehdas on varustettu edistyneillä suulakepuristus-, valssaus-, veto- ja viimeistelylinjoilla, ja se tuottaa täyden valikoiman materiaaleja, jotka täyttävät kansainväliset standardit, kuten ASTM, EN ja DIN, mukaan lukien putket, levyt, tangot, langat ja kalvot. Tehtaamme noudattaa tiukasti ISO 9001 -sertifioitua laadunhallintajärjestelmää, ja sillä on oma-laboratorio, joka pystyy suorittamaan tiukat kemialliset, mekaaniset ja puhtaustestit. Panostamme voimakkaasti räätälöintiin, jäljitettävyyteen ja-aikatoimitukseen. Palvelemme monia eri toimialoja maailmanlaajuisesti, mukaan lukien LVI-, sähkötekniikka, rakentaminen, lääketieteellinen teknologia ja autoteollisuus.
