Useiden tyypillisten fosforipronssien ominaisuudet ja sovellukset
Fosforipronssi on kupariseos, joka yhdistää tinaa ja fosforia parantaakseen sen ominaisuuksia. Tinan lisääminen parantaa korroosionkestävyyttä ja lujuutta, kun taas fosfori tarjoaa hyvän kulutuskestävyyden ja jäykkyyden. Tämä seos tunnetaan poikkeuksellisesta lujuuden ja korroosionkestävyyden yhdistelmästään, ja sillä on käyttöä useilla teollisuudenaloilla ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta. Fosforipronssilla on kapeampi johtavuusalue (11-20% IACS) kuin messingillä (28-56% IACS). On kuitenkin joitain poikkeuksia, jotka osoittavat korkeampaa johtavuutta.
Tyyppi PB1 Kupari 88–89,5%, Tina 10–11,5%, Fosfori ~0,02% Erinomainen korroosionkestävyys, hyvä kulutuskestävyys, korkea mekaaninen lujuus, hyvä sähkönjohtavuus, sopii hitsaukseen ja juottamiseen Aluslevyt, hammaspyörät, laakerit; paras keskisuurille ja suurille kuormille
Tyyppi PB2 Kupari 85–87 %, tina 11–13 %, lyijy ~9 %, fosfori ~0,02 % Korkeampi korroosionkestävyys, parempi kulutuskestävyys, parempi väsymiskestävyys Samanlaisia sovelluksia kuin PB1, korkeampi kulutuskestävyys ja kuormia
Tyyppi PB102 Kupari 95 %, tina 4,5–5,5 %, fosfori 0,2–0,4 % Hyvä korroosionkestävyys, parempi kulutuskestävyys, jäykkyys ja mekaaninen lujuus; sopii kylmämuovaukseen, hyvä hitsattavuus, erittäin sopiva juottamiseen ja hitsaukseen Laiva- ja offshore-laitteistot, sähkökomponentit, kiinnikkeet, koristeosat
Tyyppi SAE660 Kupari 78–82 %, tina 6–8 %, lyijy 6–8 %, fosfori ~0,02 % Hyvä kovuus, kulutuskestävyys, lujuus, erinomaiset kitkanestoominaisuudet ja työstettävyys; ei kärsi sinkinpoistosta; hyvä suola- ja merivedenkestävyys Käytetään keskikuormitetuille pumppu- ja venttiilikomponenteille, laakereille ja holkeille.
