Tietoja kupari-nikkeli-seoksesta
1. Kupari-nikkeliseosten luokitus
Taulukossa 1 on esitetty kupronikkeliseoksen laatu ja alkuainekoostumus. Kupronikkeli voidaan jakaa mangaanikuparonikkeliin, rautakupronikkeliin, tavalliseen kupronikkeliin, alumiinikuparonikkeliin ja sinkkikuparonikkeliin. Ni-elementin erilaisesta sisällöstä johtuen sen ominaisuudet ovat erilaiset, ja myös käyttökohteet ovat erilaisia. eri. Korvaamattoman korroosionkestävyyden ja monien perinteisiä metalliseoksia parempien ominaisuuksiensa ansiosta sillä on suuri käyttöpotentiaali.
2. Kupari-nikkeliseosten ominaisuudet ja sovellukset
Tavallinen valkoinen kupari on yleensä rakenteellinen kupari-nikkeliseos. Korkean korroosionkestävyyden lisäksi sillä on myös hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet korkeissa ja matalissa lämpötiloissa, eli hyvä plastisuus ja sitkeys. Sitä käytetään yleensä tankoina tai nauhoina. Samaan aikaan lisäämällä joitain hivenseoselementtejä, kuten Fe, Mn, Zn ja Al tavalliseen valkokupariin, voidaan saavuttaa erityisiä suorituskykyvaatimuksia käytännön sovelluksissa ja vastata paremmin teollisuuden tarpeisiin. Yleisimmin käytetty rauta-nikkeli-kupari on BFe10-1-1 (C70600) ja BFe30-1-1-seosputket. Kovan tilan mekaanisten ominaisuuksien tulee täyttää: vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 370 MPa, myötöraja suurempi tai yhtä suuri kuin 150 MPa, venymä suurempi tai yhtä suuri kuin 18 %, Vickers-kovuus suurempi tai yhtä suuri kuin 85; korroosionkestävyys: korroosion määrä (50 astetta, 3,5 % NaCl merivesi) Alle tai yhtä suuri kuin 0,025 mm/a, pistekorroosio ei ole sallittu. Mangaanivalkokuparilla (BMn3-12-seos) on kohtalainen vastuskerroin, pieni vastuksen lämpötilakerroin ja se on suhteellisen vakaa. Hyvien sähköisten ominaisuuksiensa ansiosta BMn{15}}-lejeeringistä voidaan valmistaa muiden tarkkuusinstrumenttien vakiovastuksia ja resistiivisiä komponentteja. Ajan kehityksen myötä vaatimukset instrumenttien tarkkuudelle ovat kasvaneet ja korkeammat, joten tämän lejeeringin tutkimus ei voi rajoittua seoksen koostumuksen ja pitoisuuden muuttamiseen [6]. Hehkutuksen, vaakasuuntaisen ekstruusiovaurion ja vetoprosessien ansiosta BMn3-12-seoksella on erityiset koherentit kaksoisrajat, jotka voivat parantaa materiaalin lujuutta vaikuttamatta materiaalin johtavuuteen. BMn40-1.5-seos on sähköinen kupari-nikkeliseos, jota käytettiin aikaisemmin kuin BMn3-12-seosta. Pienemmän lämpötilavastuskertoimensa ansiosta sillä on parempi lämmönkestävyys ja sitä voidaan käyttää laajemmalla lämpötila-alueella. BMn3-12-seokseen verrattuna BMn40-1.5-seoksella on suurempi lämpösähköinen potentiaali kuparia vastaan, joten se soveltuu tarkkuusvastuksille, liukuvastuksille, käynnistys- ja säätömuuntajille sekä AC:n vastuksen venymäantureille [8 ]. Alumiini-nikkeli-kuparilla on sekä korkea lujuus että hyvä plastisuus ja sitkeys. Niistä BAl13-3-seosta käytetään usein vahvempien korroosionkestävien osien valmistukseen, ja BAl16-1.5-seosta käytetään litteiden jousien valmistukseen tärkeissä käyttötarkoituksissa. Alumiini-nikkeli-kuparin suorituskyvyn parantamiseksi lisätään usein pieni määrä hivenaineita, jotta saadaan aikaan vahvistettu alumiini-nikkeli-kuparimatriisi, jolla on hyvä johtavuus ja samalla korkea lujuus käytännön sovellusten vaatimusten täyttämiseksi. . Koska alumiini-nikkelikuparilla on korkea lujuus, korkea sähkönjohtavuus ja hyvä kulutuskestävyys, sitä voidaan käyttää mahdollisena materiaalina lyijykehyksissä ja kulutusta kestävissä osissa [9-11].
Sinkkikuparonikkeliä (BZn18-18BZn15-20-seos) kutsutaan myös "saksalaiseksi hopeaksi" [12]. Koska sinkki-nikkelikuparilla on hyvä vetolujuus, väsymiskestävyys ja korroosionkestävyys, sitä käytetään pääasiassa komponenttien tai kiteiden kuorina, lääketieteellisissä laitteissa, rakennusmateriaaleissa ja puhallinsoittimien kuorissa [13].
3. Kupari-nikkeliseoksen suorituskykyvaatimukset
Kotimaani laivanrakennusteollisuuden, offshore-öljy- ja kaasuteollisuuden, meren kaivosteollisuuden, merivoiman ja meriveden suolanpoistoteollisuuden nopean kehityksen myötä materiaalien vaatimukset ovat yhä korkeammat [16]. Niistä käytetään enimmäkseen kupari-nikkeliseosputkia. Laivojen kupariseoksesta valmistetut lauhdutinputket ovat pitkään toimineet korkeassa lämpötilassa, korkeassa paineessa ja erittäin syövyttävässä jäähdytysväliaineessa - merivesiympäristössä. Siksi ei enää riitä, että tuotteen kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet ja meriveden korroosionkestävyys täyttävät vaatimukset. Myös geometriselle mittatarkkuudelle, prosessin suorituskyvylle, sisäiselle organisaatiolle ja muille indikaattoreille on asetettava tiukat vaatimukset. Samalla kupari-nikkeliseosputkilta vaaditaan myös hyvää korroosionkestävyyttä. , korkea lämmönsiirtokerroin, suuri halkaisija, korkea tarkkuus, erinomainen mekaaninen hitsaustekniikka ja hyvä kyky estää meren mikro-organismien kiinnittymistä [17] ja muita ominaisuuksia.
